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AVANZA INTEGRACIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO EN EL ÁREA METROPOLITANA
Martes 18 de Septiembre, 2012


AVANZA INTEGRACIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO EN EL ÁREA METROPOLITANA

 

  • * Delegados del Área Metropolitana Centro Occidente y Megabús socializaron ante el Departamento Nacional de Planeación, DNP, avances del SITP
  • * La inversión total del proyecto SITP, para obras en los tres municipios del AMCO, Pereira, Dosquebradas y La Virginia, se ha estimado en 160.000 millones de pesos.

 

Pereira, 18 septiembre. El Sistema de Integración de Transporte Público, SITP, requiere para su eficiente funcionamiento una  infraestructura sobre la cual puedan operar los diferentes vehículos y equipamientos, que permita a los usuarios el acceso y salida del sistema, es así como Henry Rincón Alzate, director del Área Metropolitana Centro Occidente acompañado de un equipo jurídico y técnico del AMCO y Megabús socializaron ante el DNP los avances de la integración y una propuesta de borrador para la estructuración del documento CONPES.

 

“El documento CONPES es el soporte para que la Nación cofinancie el 70% del costo total de sistema, aportes que se obtuvieron gracias  a la gestión del Alcalde Enrique Antonio Vásquez Zuleta ante el Presidente de la República Juan Manuel Santos Calderón”, expresó Rincón Alzate, quien además agregó que los aportes de la Nación se destinarán exclusivamente a las inversiones en infraestructura requeridas para la implementación y puesta en marcha total del Sistema en los tres municipios.

 

En este sentido la Integración del transporte en el AMCO contará con  27,2 km de carril exclusivo para rutas troncales (existentes en el SITM), vías de rutas pre troncales que corresponden a vías que actualmente existen y en algunos casos requieren de intervención para su recuperación, 2 intercambiadores, 1 estación intermedia (Estación Viajero SITM) un total de 65 estaciones incluyendo estaciones actuales del SITM y nuevas a construir clasificándose en 23 estaciones dobles y 42 estaciones sencillas.

 

La estructuración tiene como objetivo que a nivel técnico se satisfagan las necesidades de movilización bajo criterios de eficiencia en la operación en la que se concilien la recuperación de la inversión por parte de los operadores y  la costeabilidad para los usuarios.

 

La operación del SITP, se basa en la complementariedad de los sistemas (Troncales, pretroncales, alimentadoras y auxiliares) realizando intercambios en los sitios predispuestos para tal fin, garantizando las plataformas físicas y tecnológicas sin incremento de costos en este intercambio, además la cobertura del cien por ciento  del AMCO.

 

“Durante este encuentro se logró comprometer la presencia de altos funcionarios de DNP y el Ministerio de Transporte para este 27 de septiembre  hacer un recorrido por los tres municipios con el objetivo de verificar sus necesidades en cuanto a infraestructura y de esta manera avanzar en las mismas”, puntualizó Rincón Alzate.



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