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Normatividad

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Normatividad Transporte y Movilidad
Sábado 06 de Mayo, 2017

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Acuerdo Metropolitano: Por medio del cual se fijan los derechos que se causan por los trámites y servicios prestados en materia de transporte público, masivo, colectivo, individual y mixto en el Área Metropolitana del Centro Occidente
Número: Nº 009 de 2002
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Convenio Interadministrativo: De operación del sistema integrado de transporte masivo del Área Metropolitana del Centro Occidente - MEGABUS
Número: 
Nº 014 de 2004
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Acuerdo Metropolitano: Por medio del cual se reglamenta el proceso de sobreoferta en el transporte colectivo como implementación del sistema integrado de transporte público masivo.
Número: 
Nº 014 de 2004
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Acuerdo Metropolitano: Por medio del cual se concede una autorización

Número: Nº 017 de 2004
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Acuerdo Metropolitano: Por medio del cual aclara y se realizan modificaciones al Decreto Metropolitano No 14 de 29 de Diciembre de 2004.
Número: Nº 002 de 2005
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Acuerdo Metropolitano: Por medio del cual se realiza una moficación al decreto Metropolitano No 12A de octubre de 1999
Número: Nº 014 de 2005
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Acuerdo Metropolitano: Por medio del cual se dictan unas disposiciones especiales en todos los modos de servicio de transporte publico, en los cuales ejerce como autoridad de transporte el AMCO
Número: Nº 017 de 2005
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Acuerdo Metropolitano: Por medio del cual se realiza una moficación al decreto Metropolitano No 008 de octubre 07 de 2000
Número: 
Nº 014 de 2007
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Acuerdo Metropolitano: Por medio del cual se realiza una moficación al decreto Metropolitano No 008 de octubre 07 de 2000
Número: Nº 017 de 2007
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Acuerdo Metropolitano: Por medio del cual se fijan los derechos que se causan por los trámites y servicios prestados en materia de transporte público, masivo, colectivo, individual y mixto en el Área Metropolitana del Centro Occidente.

Número: Nº 002 de 2008
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Acuerdo Metropolitano: Por medio del cual se modifica parcialmente el acuerdo N° 9 del 17 de diciembre de 2002.
Número: 
Nº 005 de 2008
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Acuerdo Metropolitano: Por medio de la cual se toman unas decisiones respecto a los trámites autorizados en materia de transporte en la jurisdicción metropolitana.
Número: 
Nº 011 de 2009
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Decreto Municipal: “Por el cual se modifica el decreto 485 del 27 de junio de 2008, donde se tomaron medidas necesarias para el mejor ordenamiento del tránsito de vehículos por las vías públicas del Municipio y se dictaron otras disposiciones”, Pico y Placa Particular.
Número: Nº 418 del 09 de junio de 2009
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Decreto Municipal: Por el cual se modifica el decreto 418 del 09 de junio de 2009, Y se dictan otras disposiciones, Pico y Placa Particular.
Número: Nº 759 de Septiembre de 2009
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Decreto Municipal: Por medio del cual se modifica el artículo 5 del decreto 485 Del 27/06/2008, modificado por el artículo 1 del decreto 134 07/02/2009 y el artículo cuarto del decreto no. 418 del 9 de Junio de 2009. Pico y Placa Taxis
Número: Nº 22 de 2010
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Decreto Metropolitano: Por medio del cual se modifica el Decreto Metropolitano No. 002 de Febrero 17 de 2009, Pico y Placa Transporte Colectivo e Individual
Número: Nº 001 de 2010
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COMENTARIOS EN ESTE ARTÍCULO
alonso gutierrez

alonso gutierrez escribió...

Quiero saber que hace el AMCO para depurar la lista de delincuentes que manejan taxis, con licencia para insultar, atropellar y maltratar a pasajeros, peatones y demas usuarios de la via. He sido victima de estos mal logrados que dizque prestan un servicio a la comunidad, fieles a su desgracia en el oficio que les toco cumplir No hay una autoridad que imponga una sancion contra estos desadaptados y antisociales; soy indiferente cuando aparecen muertos y ya entiendo las razones del porque les ocurre alguna tragedia.

2015-01-28 09:38:21

deivis romero amell

deivis romero amell escribió...

quiero saber sobre la resolución N° 017 de 17 de diciembre del 2002, tambien para saber si la empresa de transporte rapido arijuna esta abilitada para prestar este servicio.

gracia por la atencion y espero pronta y posistiva respuesta

2014-05-21 10:59:22

HERNANDO CONTRERAS B

HERNANDO CONTRERAS B escribió...

como hiciera para poder obtener la resolucion metroolitana 017 - 2005 en el cual se fijan unos limites para el transito de transporte tipo taxi y el acuerdo 003 de diciembre del 2002

2014-03-01 21:34:40

HERNANDO CONTRERAS B

HERNANDO CONTRERAS B escribió...

como hiciera para poder obtener la resolucion metroolitana 017 - 2005 en el cual se fijan unos limites para el transito de transporte tipo taxi y el acuerdo 003 de diciembre del 2002

2014-03-01 21:33:33

HERNANDO CONTRERAS B

HERNANDO CONTRERAS B escribió...

como hiciera para poder obtener la resolucion metroolitana 017 - 2005 en el cual se fijan unos limites para el transito de transporte tipo taxi y el acuerdo 003 de diciembre del 2002

2014-03-01 21:33:19

HERNANDO CONTRERAS B

HERNANDO CONTRERAS B escribió...

como hiciera para poder obtener la resolucion metroolitana 017 - 2005 en el cual se fijan unos limites para el transito de transporte tipo taxi y el acuerdo 003 de diciembre del 2002

2014-03-01 21:32:46

jose alexander serna r

jose alexander serna r escribió...

es interesante saber todo esto, pero nosotros que vivimos al dia a dia con los trancones,accidentes,contratiempos,etc, me gustaria saber si han medido el flujo de vehiculos en las zonas donde no hay pico y placa, especialmente los sabados, que no hay pico y placa para el servicio publico, lo dificil que es transitar por cualquiera de las avenidas o calles principales de la ciudad, si esta medida en verdad ha reducido los altos indices de contaminacion que se produce a diario por el monoxido de carbono, el aumento de tension y posibles desgaste mental a tan dificil tarea de maniobrar conduciendo un vehiculo, y el alto incremento de accidentes viales, no mas hoy lunes 8 de abril, vi mas de 6 accidentes y escuche por radio otros tres en la ciudad, 5.45am motos avda del rio con 38, 6.10am moto avda 30 agosto con 32, 10.30am megabus en semaforos san fernando cuba, 10.40 am moto avda 30 agosto con 50,en dosquebradas otros dos, y deje de conducir a las 3.45 pm, quien sabe cuantos mas habran ocurrido en el resto de tarde. asi que señores no nos engañemos, faltan campañas de sensibilizacion, de cultura y de aprendizaje, cuando paran una cantidad x de motos y los llevan a un campo de maniobrabilidad todos se rajan, por que no saben conducir..... parenlen bolas a la problematica, la ciudad se esta inundadando de personas que no saben conducir y con licencias de alta categoria.

2013-04-08 17:33:22

Javier Antonio Rojas

Javier Antonio Rojas escribió...

Como puedo conocer el acuerdo 014 de 2012

2013-04-02 08:21:19

ALEJANDRO OROZCO VIDAL

ALEJANDRO OROZCO VIDAL escribió...

OJO, LA MAYORIA DE LA NORMATIVIDAD QUE TIENE LA PAGINA NO SE PUEDE CONSULTAR, FAVOR REVISAR, EL SERVICIO PRESTADO ES MUY MALO

2012-09-26 17:52:57

martin

martin escribió...

Los metros, buses articulados, teleféricos y telesillas, por sus altos costos, están siendo remplazados por sistemas aerosuspendidos que equivalen a las verdaderas carreteras ecológicas, que son elevadas, para cualquier topografía y para cualquier distancia y capacidad, no necesitan deforestar, ni remover tierras, ni siquiera retirar la corteza vegetal, no necesitan obras civiles, sus torres y apoyos son superficiales, sin fundaciones, son para vehículos eléctricos aerosuspendidos, inteligentes y silenciosos que desarrollan velocidades hasta de 250 Km/h., con cero accidentalidad y reciclando la energía del frenado...Y lo más increíble: son el sistema de transporte más económico que existe, desde US$ 150.000 dólares por kilómetro.

tranxrail@gmail.com
martinjaramilloperez@gmail.com
Martín Jaramillo 314 873 17 95 Colombia.

2012-09-11 08:34:12

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