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Pereira conectará con las dos grandes troncales nacionales
Lunes 30 de Septiembre, 2013


Pereira conectará con las dos grandes troncales nacionales
El acceso a Pereira por el sector de Cerritos, contempla la conexión con las dos grandes troncales nacionales.

Pereira tiene que conectarse a las grandes troncales nacionales, como son Medellín -Buenaventura (Autopistas de la Prosperidad) y Bogotá-Buenaventura (Túnel de la Línea), lo cual será posible a través del proyecto  La Virginia- La Tebaida, por El Tigre, que además conecta los parques temáticos (Flora y Fauna, Panaca, Parque del Café) y las zonas francas de La Tebaida y Caimalito.


En el conversatorio llevado a cabo en la noche del viernes, en la sede de la Asociación de Ingenieros de Risaralda, AIR; Armando Ramírez Villegas expuso, las diferentes alternativas viales para la ciudad y la región.


Se trata de presentar algunas vías, contempladas en el POT vigente, de carácter Nacional, para darles la importancia debida, a la luz de los nuevos proyectos que a nivel nacional se tienen en marcha.


Entre ellas se destacan la vía La Virginia-Alcalá, con una propuesta de prolongación hasta La Tebaida, para conformar una conexión entre los corredores: Autopistas de la Prosperidad en su extensión Pacífico 3 y el corredor Bogotá-Buenaventura, que pasará por el frente de La Tebaida. Su importancia para la conectividad de Pereira y en especial para la Zona Franca, es evidente.

La Esperanza
Otra vía muy importante es La Esperanza. Esta se proyecta desde Cerritos hasta la vía a Armenia, pasando por El Tigre, Morelia, Variante Condina y vía a Armenia. Constituiría un nuevo anillo sur de la ciudad y contribuiría a mejorar la movilidad alrededor de Pereira.

Troncal del Cauca
La tercera, específicamente, es la Troncal del Cauca, que constituye la prolongación del Corredor Pacífico de las Autopistas de la Prosperidad y que comunicará a La Virginia, entiéndase Zona Franca, directamente con Buenaventura.


Plantearemos, además, otras vías como La Variante Oriental, las dobles calzadas para las variantes El Pollo-La Romelia y la de Condina, una nueva vía desde La Curva en la Vía Armenia, en el Río Consota, hacia Punto 30 entre otras.

Algunos datos de las vías:

La Virginia hasta la doble calzada a Cartago: 11 kilómetros
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Doble Calzada a Consota: 2 kilómetros
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Consota-Río Barbas: 8 kilómetros
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Río Barbas-La Tebaida: 31 kilómetros
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Cerritos-Intersección La Coruña (El Tigre): 4 kilómetros
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La Coruña-Morelia: 6 kilómetros
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Morelia- Altagracia: 5 kilómetros
Altagracia-Vía Armenia: 3 kilómetros



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